OpenAI lancia GPT-5.5 e introduce agenti AI autonomi
Anche Rolls-Royce vuole il suo taxi volante, come Uber
Dopo, Airbus, Uber e il Kitty Hawk di Larry Page, anche l'azienda inglese è al lavoro su un sistema di propulsione per un taxi volante, chiamato Evtol
16 Luglio 2018

Mobilità aerea personale
A fare il punto sul progetto è stato Rob Watson, che guida il team che si occupa dello sviluppo dei motori a propulsione elettrica della compagnia. Il manager ha detto, nel corso del Farnborough International Airshow 2018: “Siamo in una posizione ideale per giocare un ruolo da protagonista nel mondo emergente della mobilità aerea personale e cercheremo anche di lavorare in collaborazione con una gamma di partner”. Rolls-Royce non è l’unica azienda ad avere in progetto lo sviluppo di questi motori. Le altre aziende si chiamano Airbus, Uber, c’è il progetto Kitty Hawk, sviluppato dalla startup di Larry Page (il co-founder di Google).Turbine a gas
Il motore che utilizzerebbe la tecnologia delle turbine a gas per generare elettricità per alimentare sei propulsori elettrici, progettati per avere un basso impatto in termini di rumorosità. Il propulsore sarebbe equipaggiato con una batteria per l’accumulo di energia. In questa configurazione ibrida-EVTOL potrebbe trasportare 4 o 5 passeggeri, non richiederebbe ricarica (la batteria viene caricata dalla turbina a gas) e sarebbe in grado di utilizzare le infrastrutture esistenti come eliporti e aeroporti.Il Cora di Larry Page
Il co-founder di Google Larry Page sta testando in Nuova Zelanda un aereo-taxi a guida autonoma alimentato da motori elettrici. Kitty Hawk, il nome della startup sostenuta da Page, starebbe lavorando sul Cora, un piccolo aeromobile in grado di decollare come un elicottero dal tetto di un edificio e trasportare in volo una persona senza nessun intervento umano ma con una guida autonoma supervisionata a distanza da controllori. Il veicolo può viaggiare a oltre 93 miglia all’ora e ha un’autonomia di 62 miglia con una singola carica. La sua apertura alare è di circa 36 piedi, il che lo rende molto piccolo per un aereo commerciale.








